Thrustmaster Hotas Warthog черный

В сумме все весит 10 килограмм и этого достаточно, чтобы оно не елозило по столу в каком-нибудь MSFS. В боевых симуляторах лучше всё-таки прикручивать. Пробовал для оси рысканья использовать автомобильные педали сцепление/газ, но это не то, увы. После пластикового Logitechx56 металлический Warthog ощущается на порядок лучше. Рукоятка лежит в руке идеально. Кнопки не люфтуют, нажимаются небольшим усилием, случайных нажатий не будет. Пружина тугая, на ноль возвращается идеально. Наконец-то не нужно шаманить с мертвыми зонами. Щёлкать тумблерами на блоке управления двигателем одно удовольствие. Нет оси рысканья, но это не недостаток, а плюс, так как точность управления от этого только выигрывает. Но нужно докупать отдельные педали. А ещё в сети пишут, что шарнир, который защищает рукоятку от вращения, сделан из хрупкого пластика. При чрезмерном усилии он может треснуть и повредить осколками магнитный датчик. Некоторые игроки заказывают токарям эту деталь из более надёжных материалов, но я не стал этого делать. Главное, в пылу битвы не перекрутить рукоятку.

Если ты профи в вирпил, то бери, не пожалеешь! Для новичков все же советую приобрести бюджетный пластиковый HOTAS с твистом, т.к. к Вархогу нужно докупать авиационные педали. Вирпилю в DCS со времен горячих скал, до этого были пластиковые бюджетные джои. Среди "серийных" джоев Warhog считаю лучшим. Точность эталонная, люфты отсутствуют - дозаправиться или сесть на палубу авианосца - не проблема. Жесткая ручка управления, ступенчатый "стучащий" центр, поэтому для настольного варианта не совсем подходит, но я быстро привык. В процессе использования пружины немного "примялись" и ручка стала мягче. Но лучше подходит для центральной установки с удлинителем ручки управления.